|
|
|
|
 |
Welcome to maticholic.com ! |
|
 |
|
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/dot.png) |
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/2line.png) |
Artikel Terbaru
Parts Alternatif Skutik Honda, Banyak Yang Cocok, Kok!Yakin, sebagai skutiker, termasuk pemilik produk Honda pasti pernah kesulitan mencari part pengganti atau pendukung buat besutan kesayangan. Bisa emang stoknya enggak ada, kosong atau habis atau malah harganya yang selangit. Pusing? Enggak perlulah! Cari solusi dengan metode comot komponen ... Read more...
Honda PCX sudah bisa di pesan di PRJKabar gembira bagi Anda yang mendambakan PCX, produk tercanggih Honda di segmen skuter otomatik (skutik). PT Astra Honda Motor (AHM) selaku produsen sekaligus pemasar motor sudah membuka pesanan pada ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ).Semula, AHM berencana akan meluncurkan PCX pada PRJ tahun ini.... Read more...
Merancang Braket Monoshock Vario CBS /* */ Ada hal yang menarik saat merancang suspensi belakang New Vario CBS kala mengaplikasi konsep modif low rider. Sebab tulang rangkanya desain terbaru model cradle box dengan penampang persegi panjang. “Sayang kalau pembuatan bracket memakai sistem las-lasan. Lebih baik ... Read more...
Bikin braket kaliper knockdown /* */ Jangan ngaku modilover gaul jika hari gini nggak memancang dua biji cakram di fork motor funky kamu. Memang untuk membuatnya membutuhkan banyak persiapan yang rada ribet karena harus membuat braket dudukan piringan cakram juga braket kaliper. Untuk urusan... Read more...
Mau Bikin Motor Kencang, Piston Jenong Banyak Diburu!Apa jadinya mesin tanpa piston? Hanya seonggok besi yang tak beda dibandingkan pot kembang atau tiang listrik. Enggak bisa dipakai membuat tunggangan melaju. Piston atau seher ini memang menjadi jantung dari mesin, sehingga boleh dibilang ini adalah perangkat utama dapur pacu. Makanya tak... Read more...
Review Oli motor maticDisini saya akan coba menyampaikan pengalaman saya tentang penggunaan oli mesin di motor matic saya. Saya coba membandingkan 4 macam oli mesin, yaitu :1. Federal Prime One Blue 10w-30 API SJ2. Castrol Magnatec 10w-40 API SM Read more...
Ini Dia, Syarat Lulus Helm SNILusa kemarin ane menerima DVD berisi pengujian helm yang sesuai dengan SNI. Ternyata untuk dapat menyandang "gelar" emboss SNI di outer shell, sebuah helm harus melalui sembilan tahap pengujian. Apa saja tahapan pengujian itu? Uji penyerapan energi kejut (impact test).Uji... Read more...
EV-neo, Skuter Listrik Honda untuk Disewakan Honda Motor Co., Ltd. memperkenalkan prototipe skuter listrik kecil mutakhirnya yang diberi nama EV-neo. Karena daya tarik skuter listrik belum begitu tinggi, Honda merencanakan untuk menyewakannya kepada perusahaan yang membutuhkah layanan hantar (delivery). Program penyewaan dimulai...
Roller Skutik Ringan = Deselerasi Besar?Umumnya, akselerasi jadi pujaan pengguna skutik. Maklum iklim kompetisi selalu berada di benak tiap orang. Siapa punya tunggangan yang larinya paling cepat, pastilah berbangga hati. Namun ada hal lain yang perlu diperhatikan jika tunggangan digunakan sebagai andalan transportasi sehari-hari.... Read more...
|
|
|
|
![[maticholic.com] Portal Komunitas Motor Matic Indonesia](http://maticholic.com/templates/dark_vista_hr/images/2line.png) |
|
|
Biker yang lagi online
No Biker, Login Dong Bro! Guests: 28
Links
|
|
|
EV-neo, Skuter Listrik Honda untuk Disewakan |
|
Written by http://otomotif.kompas.com/read/xml/2010/04/14/08581199/ev-neo.skuter.listrik.honda.untuk.disewakan.
|
 Honda Motor Co., Ltd. memperkenalkan prototipe skuter listrik kecil mutakhirnya yang diberi nama EV-neo. Karena daya tarik skuter listrik belum begitu tinggi, Honda merencanakan untuk menyewakannya kepada perusahaan yang membutuhkah layanan hantar ( delivery). Program penyewaan dimulai Desember tahun ini. Teknologi yang diandalkan Honda pada skuter, baterai lithium-ion dari Toshiba dan dan motor tanpa borstel (brushless). Kemampuan skuter ini, menurut Honda sama dengan sepedamotor dengan bermesin bensin 50 cc yang diproduksi secara massal. Termasuk kemampuan membawa muatan karena menggunakan motor listriknya menghasilkan torsi besar pada putaran rendah.
Dengan tema “tidak berisik dan bersih” skuter ini pernah dipamerkan Honda pada Tokyo Motor Show tahun lalu sebagai alat transportasi pribadi generasi baru. Dijelaskan pula, EGV-neo yang akan diproduksi secara massal masih dalam pengembangan.
Dimensi skuter listrik ini (mm): panjang 1.820, lebar 639 dan tinggi 1.066. Jarak tempuh untuk sekali isi baterai 30 km (jalan rata). Lama pengisian dengan listrik bertegangan 100volt 4 jam. Tampaknya, Honda harus mengembangkan pengisian yang lebih cepat lagi dan jarak tempuh yang makin panjang untuk sekali isi agar skuter ini makin menarik! |
|
|
Links
|
|
|
|
|
|
|
|